Роберт Аллен, "От фермы к фабрике"

[varjag_2007]

Оригинал взят у a_dyukov в Роберт Аллен, "От фермы к фабрике"

Читаю книгу Роберта Аллена "От фермы к фабрике. Новая интерпретация советской промышленной революции". Автор - профессор экономической истории Оксфордского университета, на языке оригинала книга вышла еще в 2003 г. Чрезвычайно интересно и познавательно.

Цитата для привлечения внимания: "Политика царской России не позволяла заложить фундамент быстрого развития, перехода к капиталистическому курсу. И если бы в истории страны не было такого эпизода, как коммунистическая революция и советские "пятилетки", Россия и по сей день оставалась бы отсталым государством, находясь на той же ступени развития, которую сегодня занимает большинство стран Латинской Америки или даже Южной Азии".

Помимо этого рекомендую для прочтения:

Аллен Р. Глобальная экономическая история: Краткое введение / Пер. с англ. М.: Изд-во Института Гайдара, 2013. 224 с.

Comments

[thesametwo.livejournal.com]

Вот именно что, разница между Империей и Федерацией не слишком велика. Есть приятные, крупные проекты - типа нынешнего победного движения "Росатома" по планете. Но, тем не менее, куча противоречий в экономике и сильная зависимость от импорта машин и экспорта необработанных материалов.

Построить "Илью Муромца" могли. Но двигатели на нем были сначала немецкие, потом - спешно спроектированные российские, а потом опять - британские и французские.
Так и с остальным. То корабли заказываются у американцев, то винтовки и пистолеты - в Брюсселе.

Советы, хотя бы, покупали "Кристи-русский" и через десять лет уже сами разрабатывали и выпускали Т-34.
А по массовости выпуска Союз бьет и Империю, и Федерацию, как хочет.

[konstantinus-a.livejournal.com]

Я про СССР вроде ничего не говорил, но только о банальном вранье, что Российская Империя была отсталой страной, которая, буде продолжила существовать, не претендовала бы сейчас на статус выше страны 3-го мира.

Примеры, что Вы привели не особый показатель. США вон у России ракетные двигатели и вертолёты закупает - знать совсем отсталая странишка. Авиадвигательный голод в РИ, да, был, но свои авиадвигатели мы тоже производили и выпуск их постоянно рос, и, по иронии судьбы, как раз на 1917 г. был запланирован пуск нескольких мощных заводов по производству авиадвигателей, что полностью решило бы данную проблему, но, внезапно настало революционное счастье...

"А по массовости выпуска Союз бьет и Империю, и Федерацию"

Только выпуск туалетной бумаги наладить так и не смог...
Не говоря о том, что по многим параметрам СССР РИ превзошёл только к 40-м - 50-м, а по некоторым так и не превзошёл, и если представить, что революции (а значит безумных потерь Гражданской и репрессий) не было бы, спокойное развитие Империи к этому времени дало бы на порядки больший результат. Да и нынешняя Россия по ряду параметров уже превзошла пиковые показатели СССР, а по остальным бодро их догоняет.
Кстати, хорошее сравнение РИ и СССР - http://konstantinus-a.livejournal.com/452759.html

[thesametwo.livejournal.com]

Кто бы его дал - спокойное развитие?

Ну не было во время Большой Мировой (1914-1945) условий для спокойного развития.

Кроме того, не "авиадвигателестроение". Двигателестроение вообще. Как помню, в 1910 в Империи двигателей было произведено 40 штук.
Как я понимаю, заводы в 1917ом были задуманы где-то в 14ом-15ом - когда выяснилось, что в войну немцы двигатели не поставляют, а союзнички заламывают нещадно цены.