Обсуждение авиакатастрофы в Казани на сайте украинского агентства УНИАН

[varjag_2007]

Оригинал взят у flackelf в Обсуждение авиакатастрофы в Казани на сайте украинского агентства УНИАН


http://www.unian.net/news/605751-v-aeroportu-kazani-pri-posadke-vzorvalsya-samolet-vse-passajiryi-pogibli-foto.html#comments
Агентство УНИАН не зря в народе прозвали "унитазом".
Лексика сохранена без изменений. Это агентство пытается позиционировать себя как респектабельное, но это так, между прочим.
Какую мерзость и гадость пишут субъекты, которых по IP робот распознает, как живущих на Украине. Сколько ненависти к россиянам и радости по поводу произошедшей трагедии. Даже польский самолет вспомнили, типа "так вам кацапам и нужно".
Допускаю наличие большого числа платных троллей, имитирующий "общественное мнение". Это обычная практика для информационных войн.
Но точно также допускаю и наличие большого числа нелюдей, искренне пишущих такие комментарии.

9 мая-праздник пидаpacoв: а поехали бы поездом-он бы сошел с рельсов, как "Невский экспресс"-ох, тяжела она- кацапья судьбинушка)) 17.11.2013 21:39

9 мая-праздник пидаpacoв: да, кацапы, летать-это не для вас) веками пресмыкались и ползали, ползайте и дальше))

9 мая-праздник пидаpacoв: мне тоже очень жаль...маловато было кацапов на борту, маловато))

Какой "отказ техники"- опять тупо облажались бухие кацапопилоты или мозгожопые кацапотехники. боинг-техника супер! но не в руках кацапоантропоидов))

Гoлохвастый: Товарищ кацап! Пока вам поляки машут ручкой с небес и передают привет)))

Ну и дальше полно в таком же духе.
Кстати вот тут вы можете ознакомиться с правилами размещения комментариев:
http://www.unian.net/rules/

Мои соболезнования россиянам

Comments

[ivan petrov (from livejournal.com)]

Рагуль подсознательно осознает свою неполноценность и посему радуется любой неудаче ближнего.

[varjag-2007.livejournal.com]

На этом ресурсе пасутся нанятые ботв оппо-партий

[ivan petrov (from livejournal.com)]

Но тексты то им люди пишут.

[varjag-2007.livejournal.com]

Боты сами пишут комменты. А потом в конце дня отчитываются - какие, сколько и где разместили.

[ivan petrov (from livejournal.com)]

"Платон мне друг, но истина дороже".
"В чатах, бот — компьютерная программа, выполняющая различные функции, и использующая для ввода и вывода сообщения, поддерживаемые протоколом данного чата. Бот - сокращенное от слова «робот»." Виртуальный собеседник — имитирует общение.

[trackstudio10.livejournal.com]

Это вы ещё на "корреспонденте" не были. Я вообще не знаю, какой ресурс сейчас более-менее адекватный.

[spada10.livejournal.com]

Мерзость есть мерзость!

[varjag-2007.livejournal.com]

Увы...
http://varjag-2007.livejournal.com/5294706.html

[spada10.livejournal.com]

Я за последние часы, будто, в выгребную яму окунулся, читая подобное!

[trah-babah.livejournal.com]

Извращенцы какие то...

[chudinovandrei.livejournal.com]

Татарстан - региональная авиакомпания. В США куча таких же регионалов - всякие там Rebublic Airlines, American Eagle Airlines и прочие Shuttle America.

Гугл выдает Инфо: RepublIc AIrlInes - средний возраст самолетов 3,5 года! Shuttle America 8,5лет, Spirit 4, 8 Лет. Математика говорит что при среднем возрасте в 5 лет, максимальный - 10 лет.

Группа депутатов от ЛДПР внесли год назад на рассмотрение Госдумы поправки в Воздушный кодекс России, касающиеся содержания и реконструкции российских аэропортов, а также ограничивающие срок амортизации и эксплуатации воздушных судов 30 годами.

Вы только вдумайтесь, хунта допускает эксплуатацию в РФ самолетов, на которых бояться летать даже негры самой зачуханной Африки! Уганда, где летал самолет до РФ, это та страна, где её "путин"- Иди Амин жрал людей. Воры хунты относятся к нам хуже чем каннибалы Африки к своим ходячим бифштексам.

Но больше поражает не воровство хунты, когда деньги превыше всего, а идиотизм, когда исповедуя это принцип члены хунты убивают сами себя - в самолете погиб сын хана Татарии Минниханова. Папа фактически сам положил в гроб татарского самолета своего живого сына. Компания "Татарстан" давно была близка к банкротству.

Год назад гуглите -"председателю правительства Владимиру Путину идея понравилась: во многих странах использование техники старше 10 лет под запретом, заметил он и поручил проработать введение запрета на грузовики и автобусы старше 15 лет"

Не о людях Путин заботился - "вывод старой техники из эксплуатации даст толчок развитию автопрома"

Секёте разницу? Автобусы нельзя старше 15 лет, а самолеты можно хоть старше 20-ти. Авиапром то у нас умер, не кому лоббировать запрет старья.

Это уже край, край за которым бездна. Бездна либо для русских, либо для хунты. Данный факт свидетельствует - институт технического надзора в РФ отсутствует даже в малейших проявлениях. Это не более чем лавочка по сбору взяток за право эксплуатировать теплоходы-шахиды, самолеты-шахиды и заводы-шахиды.

Русских убивают не самолеты-теплоходы-заводы-шахиды, русских убивает хунта воров. Именно хунта приземлила статус России ниже статуса Африки и соответственно приземлила и статус человеческой жизни русских людей.

[starkov-blues.livejournal.com]

Дурак ты. Самолёты спокойно и по 40-50 лет летают, а американские В-52 вообще 60 лет. Средний возраст американской военной авиации вообще 17 лет, то есть, если исключить свежие Рапторы, то гораздо больше 20 лет.

[chudinovandrei.livejournal.com]

"Действующий парк коммерческой авиации состоит из более чем 1,5 тысяч самолетов, включая 479 воздушных судов иностранного производства. Средний возраст самолетов составляет 21 год", - сообщил РИА Новости представитель национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС РФ.

В США средний возраст - 15 лет - разница не в разы. Гуглите.

При этом средний возраст (гуглите) самолетов, на которых выполняют рейсы 20 крупнейших авиакомпаний России, превышает 18 лет. (почти как в Америке) Об этом говорится в рейтинге портала Slon.Ru, составленном по данным Aircraft Analytical System/AFI.

Самым "молодым" можно назвать парк авиакомпании Red Wings - средний возраст самолетов этого перевозчика составляет 6,4 года. На втором месте находится "Аэрофлот" с показателем в 8,6 года, а на третьем - S7 Airlines (бывшая "Сибирь") - девять лет ровно. У всех остальных авиакомпаний средний возраст самолетов превышает отметку в 10 лет.

Последние места в рейтинге заняли авиакомпании UTAir, "Ямал" и "Якутия" - средний возраст их самолетов составляет 26, 26,2 и 27,9 года соответственно.

А главная причина аварий - авиационный надзор такая же фикция, как парламент, выборы, суд и т. д. Надзор - это только сбор откатов за право летать на гробах.

Первопричина - политическая, а не техническая.

[ivan petrov (from livejournal.com)]

"Это ж надо, сколько интернет-икспердов появилось. Может стоит дождаться выводов комиссии МАК?

[maggel.livejournal.com]

На разбившемся борту был гражданин Украины. Похоже, у банднровцев вместо мозгов-вилка.

[monsier-serge.livejournal.com]

За день 19 пациентов.3 кацапа, 4 молдаванина, двенадцать хохлов. Три отзыва "я за це ничого не чув", остальные: яке горе, Царство Небесне, да, блин, трагедия..., хай йим Бог помагає

[varjag-2007.livejournal.com]

Весной публиовали расследование, что оппозицонные партии нанимают троллей, чтобы они оставляли вот такие комменты на ряде сайтов или в названном ЖЖ , аккаунтах определнных политиков в соцсетях и т.д., требования, расценки и т.д. Это платные тролли, которые выполняют задачи стравливания народов и разных политсил

[monsier-serge.livejournal.com]

так за шо и рэчь

[monsier-serge.livejournal.com]

так за шо и рэчь