Торг здесь неуместен

[varjag_2007]

Варшава считает свою версию "правдивее" и будет жаловаться на РФ в Евросоюз
Дональд Туск представил официальную позицию Польши по отчету МАК: "Для Польши лучше знать правду и не иметь войны, чем воевать и не знать правды". Оппозиция обвинила его в предательстве.

Во вторник польская правительственная комиссия обнародовала собственную видеосимуляцию трагически завершившегося полета президентского самолета, в которую вошли записи переговоров диспетчеров. Местные эксперты пришли к выводу, что контролеры на аэродроме "Северный" "совершили много ошибок, не оказав поддержки экипажу во время подхода на посадку в трудных погодных условиях".

Между тем, российский эксперт, близкий к расследованию, заявил журналистам в Москве в среду, что польская сторона, выдергивая отдельные фразы из переговоров в диспетчерском пункте, не реконструирует происходившие события, а извращает их суть. Теперь, после вынужденной публикации записи переговоров авиадиспетчеров польской стороне придется дать конкретный ответ на ряд неудобных вопросов, касающихся, в частности, подготовки полета президента Леха Качиньского в Смоленск, считает эксперт.

По его мнению, руководство польской комиссии по расследованию авиакатастрофы допустило серьезную ошибку, попытавшись реконструировать полет на пресс-конференции в минувший вторник. "Использовав в ходе реконструкции выдернутые из контекста фразы, польская комиссия практически вынудила МАК предать гласности все разговоры, которые велись в диспетчерском пункте. Таким образом, во-первых, теперь все знают, о чем в действительности говорили между собой диспетчеры, а во-вторых, на сегодняшний день МАКом опубликованы практически все документы, имеющие отношение к расследованию катастрофы", - добавил эксперт.

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал во вторник, 19 января, на своем сайте транскрипцию записей всех переговоров и разговоров диспетчеров аэродрома Смоленск-Северный перед катастрофой самолета Леха Качиньского.

"Пассажир?"

Вальдемар Кучинский написал о генерале Бласике: "Те 0,6 промилле алкоголя в крови не имеют значения. Во время полета в большинстве самолетов подают алкоголь, и к генералу, как к пассажиру, не относился запрет выпить рюмку или две вина или чего-нибудь покрепче. Распространение россиянами этого несущественного известия на весь мир - свинство с их стороны, свидетельствующее о не слишком чистых намерениях МАКа."

К сожалению, прекрасный публицист в этом случае полностью ошибается. Ген. Бласик был не обычным пассажиром, а фактическим командиром Ту-154. Он перенял на себя командование и показал это у трапа самолета на аэродроме в Варшаве, доложив президенту Качиньскому о готовности экипажа к выполнению задания. Таким беспрецедентным способом он лишил полномочий командира машины и в решающей фазе полета засел в кабине. И если этого было бы мало, то какой пассажир может находиться в кабине пилотов во время посадки, и вдобавок, в крайне неблагоприятных погодных условиях? Кроме того, 0,6 промилле, в соответствии с Уголовным кодексом, - означает уже состояние опьянения с пониженным уровнем самоконтроля, восприятия и ошибочной оценки собственных способностей.

Из блога Лешека Миллера, бывшего премьера Польши. Кстати, в результате чудом обошедшейся без жертв катастрофы правительственного вертолета Ми-8 того самого 36-го Специального транспортного авиационного полка в 2003 г., он сломал два позвонка.

 

Comments

[moskaluga.livejournal.com]

Правильно МАК поступил. Поляки наверное думали, что из-за матов полную версию переговоров не решатся публиковать, а оно вон как вышло.

На ТРК Украина всю ненормативную лексику вырезали.

[l-matveev.livejournal.com]

Я как-то был в составе делегации на конференции по безопачности на транспорте, которую проводил американский NTSB - Нацицнальный совет по безопасности на транспорте( авиационном, автомобильном, железнодорожном и трубопроводном). Один работник регионального центра в Сиэтле рассказывал:"Пришел как-то к ним в офис пастор со следующей просьбой: он пишет работу на богословскую тему и ему бы очень хотелось прослушать записи последних слова экипажей непосредственно перед ударом о землю. Что говорит человек в последнее мгновение своей жизни, какие он произносит слова, когда он понимает, что это конец? Обращены ли его слова к богу?
Дал бы я ему послушать, но не хотелось его разочаровывать и я ему сказал, что это конфединциальные материалы, потому что последними словами почти всегда были: "Oh, shit!"

И у нас и у поляков и у американсев ненормативная лексика всегда присутствует на рабочем месте и среди мужиков.
Скольких только Мирослава забанила.

[varjag-2007.livejournal.com]

Я же понимаю, что некоторые эмоциональные моменты возможно описать исключительно при помощи "великого и могучего". Поэтому не злоупотребляю. Но когда кто-то приходит и начинает не крайнюю степень эмоций в экстремальный момент выражать, а просто ОСКОРБЛЯТЬ посетителей или меня, только тогда баню. Если у человека просто небрежная речь, я вежливо прошу стараться не использовать БЕЗ НУЖДЫ ненорматив. Как правило, нормальные люди, которые привыкли в мужском кругу легко используют эту лексику, относятся с пониманием и идут мне навстречу. Так что вы не правы :)

[l-matveev.livejournal.com]

Mирослава, вы совершенно правы, что баните, я сказал к тому, что сколько таких, что не только банить, а и в морду дать хочется, но увы. Это же ужас сколько говнюков лезет. Это уже не "рабочий язык", а ненормативная лексика. Я стараюсь не использовать.

[varjag-2007.livejournal.com]

Вы не представляете, сколько уродов не ленится зачем-то писать анонимно, хотя у меня премодерация и никто не прочтет :)

Поляки

[doktor-hu.livejournal.com]

Был недавно в Польше,наслушан медиами.Инфантильность просто,или пресловутый польский хонор,больше похожий на спесь на русском?Ну не могут они быть виноваты ни в чём!Это просматривается и в истории Польши.Всегда правы,и всегда страдают за христианскую добродетель.

Re: Поляки

[israsar.livejournal.com]

Я даже смутно догадываюсь, чем страдают.

[(Anonymous)]

Зато наши журналисты, под шумок, решили реанимировать историю со сбитым над черным морем самолетом и стали доказывать что никого не сбивали. Мы наверное все были слепые и не видели пробоины от шрапнели в обломках самолета. Они что - собираются требовать назад выплаченую родственникам компенсацию? name призрак

[varjag-2007.livejournal.com]

Нет, там речь идет о требовании компании "Сибирь" компенсаций.

[doktor-hu.livejournal.com]

А тут(в Польше)тоже за всей этой вонью стоят компенсации для родни и дивиденды для политиков.Вот и выходит,что самыми адекватными получились Валенса и некоторые польские лётчики,т.е. или не политики,или те у кого вся политика позади

[ornitolod.livejournal.com]

Вам бы эту ссылку подсветить:
http://www.lastflight.info/content/view/302/
Свежее и ровно та же причина.