Катынь-2 как зеркало польской безответственности

[varjag_2007]

ПОЛЬСКИЙ ЭКСПЕРТ: ПРИЧИНА АВИАКАТАСТРОФЫ ПОД СМОЛЕНСКОМ - БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОЛЬСКИХ ПОЛИТИКОВ

Крушение президентского Ту-154 под Смоленском стало следствием безответственности польских политиков. Так считает секретарь Польского авиационного комитета Томаш Хыпки.

«То, что происходит вокруг этой катастрофы, это только один пример того, как разрушается и фактически перестает функционировать польское государство», — заявил Хыпки 12 января в интервью «Голосу России».

«Это не была первая авиакатастрофа в Польше, такие случаи происходили. К примеру, авария вертолёта премьера Миллера: тогда всем удалось выжить только чудом», — напомнил эксперт.

По его словам, «ситуация такова, что безответственность политиков влечёт за собой безответственность всех остальных, включая пилотов и тех, кто непосредственно готовит полёты». «С этой точки зрения, польское государство функционирует просто фатально и, к сожалению, нет надежды на то, что ситуация скоро изменится к лучшему, поскольку соответствующей политической воли никто не проявляет», — добавил Хыпки.

По его мнению, очевидно, что «политические „разборки“ будут продолжаться». «Одна сторона хочет спихнуть ответственность на россиян — это „дивиденды“ оппозиционной партии „Право и справедливость“, явно страдающей русофобией и зарабатывающей на этом себе проценты голосов избирателей. А другая сторона — правительственная — пытается снять с себя ответственность, поскольку должна отвечать за всё», — пояснил эксперт.

Пилоты же самолёта, как отмечает Хыпки, находятся «в самом конце этой цепочки», где «наблюдается уже отсутствие всякой ответственности и во всём, вплоть до отсутствия необходимой лётной подготовки, наличия инструкторов, отсутствия топлива». «А не обеспечили всем этим — политики. Их миссия не была выполнена», — уверен он. «Ведь было известно, что это закрытый аэродром, тем не менее приняли решение лететь именно туда. Кто должен за это ответить?», — добавил Хыпки.

Он обратил внимание на слова, сказанные президентом Польши Брониславом Коморовским: «Правда — такая, какая она есть. Она трагична для поляков и вся ответственность лежит на польской стороне, в том числе, на экипаже, который был плохо обучен, а полет не подготовлен». «Я думаю, что эта правда, высказанная президентом, будет пробиваться, и большая часть общества в заботе о своих интересах, а политики — в заботе о собственной безопасности, примут это во внимание и ситуация в конце концов выправится», — заключил Хыпки.

Как ранее сообщало ИА REX, согласно обнародованному 12 января окончательному отчёту технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о расследовании катастрофы под Смоленском, причиной крушения президентского Ту-154 стали действия экипажа самолёта. В Польше выступили с критикой доклада МАК. Специальный представитель Польши при комитете Эдмунд Клих заявил, что «доклад является неполным и содержит ошибки», а Ярослав Качиньский назвал выводы МАК издевательством над его страной. В самом комитете не стали комментировать реакцию польской стороны, а лишь обратили внимание, что в расследовании принимали участие в том числе и польские специалисты.

Видеореконструкция крушения самолета Ту-154 президента Польши Леха Качиньского под Смоленском 10 апреля 2010 года

Comments

[moskaluga.livejournal.com]

Жутко смотреть последние секунды этой видеореконструкции. PULL UP PULL UP а потом крики.

[kvzh.livejournal.com]

Смотрел всю прессконференцию с начала и жо конца в прямом эфире. Поляки после того как Морозов все объяснил и рассказал два вопроса задавали, только разными словами:
1.Учитывались ли польские замечания?
2.Проверили ли российских диспетчеров на тему пьянства и кто им давал инструкции.
Морозов уж замумукался отвечать одно и то же: "Все польские замечания учтены и в отчете напечатаны","проверяли до смены и после смены, да и вообще они посадку не разрешали, а поляки сами полезли". Т.е. даже если диспетчера упились бы вусмерть как на карикатуре по интернету гуляющую, то разрешения на посадку никто не давал.