varjag_2007: (Default)
[personal profile] varjag_2007
Обнаружила у [livejournal.com profile] vanchez   замечательную подборку фотографий советского космического корабля многоразового использования "Буран", выпущенную в честь 10-летия СБИКа – СБорочно-Испытательного Комплекса на Байконуре в 1989 года. Снимки сделаны сотрудниками Комплекса и на всех фотографиях присутствуют памятные спецштемпели.

Сам конверт и фотография космического самолета “Буран” и ракетоносителя “Энергия” на стартовом комплексе. А можно сказать по другому: Универсальная ракетно-космическая транспортная система (УРКТС) "Энергия-Буран". Собственно, всевозможные названия представлены на спецштемпелях.


Вывоз многоразовой ракетно-космической системы "Энергия-Буран" на стартовый комплекс


А вот это хозяйство днем. Назовем “Буран” Орбитальным кораблем (ОК).


На обратной стороне фотографии штемпель Посадочного Комплекса


Космический самолет “Буран” и ракетоноситель “Энергия” на стартовом комплексе ночью. Возможно, фото сделано в день старта – 15 ноября 1988 года.


“Буран”, стартовав в 6 часов утра по Москве, совершает полет длительностью 205 минут (два витка) и успешно садится в автоматическом режиме (экипажа на борту не было). Это была первая и единственная в истории космонавтики автоматическая посадка космического корабля многоразового использования (а ведь каждому известно, что “в проклятом CCCP была самая отсталая электроника”). Однако все это оказалось никому не нужно – достойных грузов весом в 100 тонн для “Энергии” тогда не было (единственный груз кроме “Бурана” - уникальная станция “Скиф” с боевым лазером на борту (ответ на американскую программу "Звездных войн") - на орбиту не выйдет). “Бурану” летать больше не пришлось: народ выбрал “Пепси” и яркие шмотки, "свободные журналисты" рассказали всем о допотопном колоссе на глиняных ногах, поверженном технологиями Запада, а уже победившей демократии космонавтика была и вовсе не нужна – программу "Энергия-Буран" свернули, а в 2002 году, уже на территории другого государства, то самое изделие 1.01 будет раздавлено обвалившейся крышей в монтажно-испытательном корпусе.

(no subject)

Date: 2009-02-16 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] snowman-fedya.livejournal.com
мир больше не увидит таких кораблей

(no subject)

Date: 2009-02-16 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] varjag-2007.livejournal.com
Будут новые. Знаете, как у Михановского:

Чтобы вынырнуть снова, раскинувши дали
На как-то витке бесконечной спирали...

(no subject)

Date: 2009-02-16 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] snowman-fedya.livejournal.com
новые будут -- возможно, если человечество не обломает себе крылья. таких -- не будет. и можно только гадать, что было бы за поворотом этой оборвавшейся тропинки истории.

(no subject)

Date: 2009-02-16 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] pan-szymanowski.livejournal.com
У меня есть большие сомнения в целесообразности таких проектов. Поясню. В Америке любят показывать документальные фильмы про космос. И все они выдержаны в одном ключе. Ах, как мы соревновались с Советами! Долго и упорно.
На моей памяти (помню еще "Союз-3") ни с кем никто не соревновался. Запускали сабе, что считали нужным. Про американцев слышали, интересовались, но доброжелательно. То есть, они с нами соревновались, а мы про это даже не знали. Или пофиг.
Но вот этот "Буран" - явная попытка догнать и перегнать. Несолидно. Вроде как заглотили крючок.

(no subject)

Date: 2009-02-16 06:57 am (UTC)
From: [identity profile] varjag-2007.livejournal.com
Это не была попытка "догнать и перегнать. Можете поинтересоваться в интернете. А во закрыли проект, заглотив крючок, когда договаривались о "закрытии проектов по исследованию космоса".
Сейчас в России разрабатывают другие проекты. Тот же "клиппер".

(no subject)

Date: 2009-02-16 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] dreamswimer.livejournal.com
Всё сложнее. Шаттл в США создавался под очень спецефические требования, и главное что декларировалось что он будет экономичен - и это момент полностью не оправдался. Фактически сейчас задним числом совершенно ясно что много раз дешевле и выгоднее было бы использовать более классические способы выведения на орбиту (собственно советский до-бурановый путь). А СССР всё-таки догонял ибо нжен был аналог - аналог получился в чем-то лучше оригинала, но увы главная проблема "очень дорого" осталась ...

(no subject)

Date: 2009-02-16 08:53 am (UTC)
From: [identity profile] varjag-2007.livejournal.com
"Дорого" для перестроечого Союза

(no subject)

Date: 2009-02-16 10:13 am (UTC)
From: [identity profile] basile.livejournal.com
Вообще-то, аналоги как раз были. Поменьше только. Поскольку расчитывались в частности на воздушный старт. На них и покрытия отрабатывались и авионика и много что. Но там всё погрязло в недофинансировании и интригах (кажется политических). Потом действитеьлно скопировали шаттл, но не тупо, а со многими наработками как раз проекта "Спираль". Вот и получился Буран местами лучше шаттлов. Так что кто кого там догонял - ещё вопрос.
Вот с ракетой "Н-1" - там да. Там всё, как Вы пишете. Догоняли, не успели, разорились и плюнули на этот проект.

(no subject)

Date: 2009-02-16 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] varjag-2007.livejournal.com
Я у нас на Гостомельском испытательном аэродроме видела "Буран" на "Мрие". Какая красота!

(no subject)

Date: 2009-02-16 10:37 am (UTC)
From: [identity profile] basile.livejournal.com
Ну, "Мечта" - вообще штука жуткая. Я тоже её как-то видел однажды близко. Ощущения у меня были ровно как у Гая в "Обитаем острове". ;)

(no subject)

Date: 2009-02-16 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] varjag-2007.livejournal.com
Ну, для вас - жуткая. Для меня была мощь и сила человеческого разума.

(no subject)

Date: 2009-02-16 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vanchez.livejournal.com
> У меня есть большие сомнения в целесообразности таких проектов

Это вы верно подметили. Такие ракетоносители, как "Энергия", и еще более мощные, в 80-е уже не были нужны - на Луну мы лететь уже не собирались, боевых станций как-то строить десятками не надумали. А ведь это единственный РН, который может забросить 100 тонн груза (Сатурн-5 тоже 100 тонн выводил, но он уж очень для специфическим целей был разработан). А "Энергия" - это универсальная система: хоть "Буран", хоть "Скиф", хоть модуль для МКС целиком. Как только снова надумаем куда-нибудь лететь - сразу вспомнят про "Энергию" и дальнейшие наработки по этой теме.

Я вот иногда задумываюсь...

Date: 2009-02-16 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] petrovich758.livejournal.com
А не вспомнить ли всех поименно, тех самых "свободных журналистов" котороые рассказали всем о допотопном колоссе на глиняных ногах?
Несправедливо как-то получается - всенродно признан только один "герой" Горби, а вся его рать, которая (простите) обсирала всех нас жиших в СССР, как то в тени.

(no subject)

Date: 2009-02-16 02:47 pm (UTC)
From: [identity profile] nezkor.livejournal.com
пропіарьтє:

http://olegpanfilov2.livejournal.com/509128.html

(no subject)

Date: 2009-02-16 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] grey_croco.livejournal.com
Если интересно, у меня было много материалов на тему советского космоса. Вот кое-что:

http://grey-croco.livejournal.com/258447.html
Звездный меч Империи

http://grey-croco.livejournal.com/332772.html
История советской марсианской пилотируемой программы.

http://grey-croco.livejournal.com/347852.html
Краткая история программы "Буран".

http://grey-croco.livejournal.com/347967.html
Советская космическая программа до 2010 года.

Что мы потеряли

Date: 2009-02-17 08:11 am (UTC)
From: [identity profile] vefff.livejournal.com
спасибо за "Буран"! Мой папа его делал тоже.
И "Мрия", действительно, красота и мощь. Ненавижу пиндосов и компрадоров!
С Вашего разрешения, скопирую фотки.

Profile

varjag_2007: (Default)
varjag_2007

June 2014

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags