![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
США понравились украинские выборы
США положительно оценивают второй тур выборов президента Украины.Об этом говорится в заявлении посольства США, размещенном на его сайте.
"Соединенные Штаты одобрительно относятся к тому, как украинский народ провел 7 февраля второй тур президентских выборов, которые по предварительным выводам получили положительную оценку международных наблюдателей", - говорится в нем.
В посольстве США отмечают, что на этих выборах была возможность "выбирать среди немалого количества кандидатов в спокойной атмосфере, и СМИ свободно могли освещать выборы".
"Мы приветствуем тот факт, что явка избирателей была высокой. Проведение и первого, и второго туров выборов показало, что сделан еще один шаг в направлении укрепления украинской демократии", - сказано в заявлении.
Re: Поздно торговать транзитом!
Date: 2010-02-10 06:18 pm (UTC)Ну дык понятно, что ещё не уложен. Для того, чтобы построить дом, надо сперва определиться с финансами. Затем разработать проект, где провести все необходимые расчёты. Затем этот проект зарегистрировать во всех необходимых инстанциях и получить разрешение на строительство. Затем купить цемент/песок/кирпич/доски/шифер/etc. Затем нанаять бригаду, которая будет этот дом возводить. Так вот согласно планам, первая нитка трубопровода должна вступить в строй в 2011 году. План выполняется. Затем будет конструироваться вторая нитка. Вот обзорная статья по Нордстриму: http://prime-tass.ru/news/articles/-201/%7B79D51F23-023E-4BC0-B3B4-6C77AD116F50%7D.uif (http://prime-tass.ru/news/articles/-201/%7B79D51F23-023E-4BC0-B3B4-6C77AD116F50%7D.uif). Что сделано, что еще нет, но будет. Резюме: все сделают и в срок, даже полякам море углубят в необходимом месте, чтобы излишне не волновались. )))
Блин, ну откуда вы взяли эти цифры?
(http://www.naftogaz.com/www/2/nakwebru.nsf/0/55281C46033E071DC22574020053D761/$file/GasTransitR.gif)
Во-первых смотрим, сколько реально качается газа через УГТС (ссылка от НафтоГаза (http://www.naftogaz.com/www/2/nakwebru.nsf/0/55281C46033E071DC22574020053D761/$file/GasTransitR.gif)):
То есть в самые "пиковые года" реальный транзит не превышал 142 млрд. кубов газа.
За 2007-й и 2008-й годы - не превышал 120 млрд. кубов.
Теперь смотрим на пропускную способность потоков:
Голубой поток (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA) - Пропускная способность только первой очереди составляет 16 млрд. кубов.
Северный поток (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA) - 55 млрд. кубов.
Южный поток (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA) - пропускная способность нового газопровода изначально планировалась под 30 млрд. кубов, однако в мае 2009 года обе стороны договорились о её расширении до 63 млрд. кубов.
Теперь считаем: 63 + 55 + 16 = 136.
Re: Поздно торговать транзитом!
Date: 2010-02-10 06:19 pm (UTC)Теперь смотрим: общий транзит в Европу за 2008-й год составил ~ 184 млрд. кубов. Транзит через Украину ~ 116 млрд. кубов. То есть транзит в обход Украины ~ 68 млрд. кубов. И это уже сегодня. Аналитики прогнозируют повышение потребления газа в ЕС на 5 % к 2020-му году. Будучи оптимистами, предположим, что на 2020 год потребление газа в Европе увеличится на 10%. То есть вместо 184 млрд. кубов мы получаем 200 млрд. кубов.
200 - 63(Голубой поток) - 55(Северный поток) - 68(то, что уже идёт в обход) = 14 млрд. кубов. Это всё, что остаётся для УкроГТС! Учитывая, что первая ветка Северного будет готова уже к 2012, а оба потока и Северный и Южный планируются уже к 2015-му году, то к 2020-му могут наваять ещё одну нить с пропускной способностью 25, скажем к Северному Потоку (что дешевле, чем латать дыры в УГТС), и эти оставшиеся 14 млрд. кубов элементарно уходят в балтийское море из УГТС. В таком случае УкроГТС - не нужна будет даже теоритически. Будут Янук + Батько шибко возбухать на этом поле - значит получат подарок от ГП - полное отсутствие транзита уже к 2015 году!
Безусловно, остаётся вариант, что "Южный поток" на данный момент - это "хорошо задокументированное" средство давления на Украину. Однако если же начнется реальное строительство до момента перехода УГТС под контроль Газпрома, то можно будет однозначно сказать, что УГТС слили в её транзитной части целиком и полностью. Тут, кстати ещё стОит вспомнить Самсун — Джейхан: Турция и Италия заманивают Россию в Самсун — Джейхан (http://www.rbcdaily.ru/2009/12/21/tek/449049) ... ну да ладно ...
Понятно, что до ввода всех планируемых нитей потоков ГТС так и так России придётся поддерживать в рабочем состоянии. Тут без вариантов. Это неотъемлемая часть Российской экспортной трубы. От нее на ближайшие годы зависит экспорт углеводородов. Однако с введением в строй Северного и Южного потока ситуация упростится. Можно будет содержать в нормальном состоянии не всю ГТС, а только часть! А 3-5 лет УкрГТС и так проживет ... без капитальных вложений со стороны России, ограничатся мелким ремонтом да латанием дыр.
И, кстати, ещё: все потоки нацелены на транспортировку газа с новых месторождений. Т.о. УГТС - это газ со старых месторождений (+ газ из средней Азии), которые неумолимо истощаются. Газ из нововскрытых месторождений уже в УГТС не пойдёт. Для этого и строятся потоки. Т.е. тут дело даже не в шантажистке-Украине, а в том, что построение этих потоков - насущная необходимость. А шантажистка-Украина просто помогла России в благом деле стимулирования ЕС на участие в строительстве этих потоков.
И пусть даже если УГТС и не заменят, то уж точно превратят её из незаменимого феномена в всего лишь одну из труб. Если вдруг возникнет проблема с укротранзитом - то это будет потеря всего 10-20% объема, а не 70-80%. А 10-20% легко компенсируются из хранилищ, которых в 2009 много построили в Европе и СПГ (завод для которого будут строить на севере). Не будет даже потенциальной возможности для шантажа. Посмотрите на соседнего батьку, он с нового года шантажирует РФ прекращением поставок нефти по Дружбе и чего добился? Добился только решения Транснефти построить БТС2 не в 2012, а в 2011 году! Всё! Вот и всё качание прав! И тут хоть по отдельности, хоть сообща ... качание прав будет иметь только такие успехи. При этом не важно допёр Батька или не допёр до этого, допёр Янук или не допёр до этого, любые их ерепения по этому поводу будут только сильнее катализировать процесс диверсификации поставок энергоносителй в Европу. Я вообще подозреваю, что Батька Белорусии, что наш бывшый Гарант Ющщщ тупо получали откаты дабы устраивать этот цирк для европейцев. Катализатора ГазПрому не хватало - надо было его придумать. )))
Re: Поздно торговать транзитом!
Date: 2010-02-10 06:19 pm (UTC)Основной вопрос заключается в том, что суммарная мощность "потоков" как раз перекрывает транзит по ГТСУ.
Дополнительные ветки никто не помешает проложить что по Балтийскому, что по Черному морю. Как пример - "Голубой поток - 2". Это будет и дешевле (чем лечить УГТС), и перспективнее (к новым месторождениям ближе), и надёжнее (рыбы на дне моря ерепениться не начнут).
ГТСУ уже сейчас выработала все ресурсы и держится "на честном слове и на одном крыле". Максимальное время работы без кап.ремонта 3-4 года. А если не будут ремонтировать компрессорные подстанции (газовые турбины, лопатки, камеры сгорания, электроника), то и меньше. Оборудование на комрессорные подстанции может поставить только Россия (может быть еще "Мотор Сич"?). Вот только "где деньги, Зин?". Европа к консорциуму относится скептически. Россия в одиночку ремонтировать отказывается (а нафига им такое удовольствие). У РФ капитальный ремонт на ГТСУ денег нет, есть бабосы только потоки строить ))).
Ну что значит "в ближайшее время"? В течение пары/тройки грядущих лет? А дальше что? Йух сосать?
С подачи Ющера и Тимошенки все считают, что УГТС - непреходящая ценность, служащая залогом любви от безысходности России к Украине. Пора вернуться в реальный мир. Ввод потоков через 3-5 лет - это уже объективная реальность, данная нам в ощущениях. Даже при имеющейся заинтересованности Газпрома в украинском транзитном пути, он уже не будет чем-то объективно НЕОБХОДИМЫМ. Потоки находятся не просто в собственности Газпрома, но и целиком контролируются им. Образно говоря, никакой жлоб с решением местного суда не придет на подстанцию и не завернет задвижки под вопль о преимуществе судебной системы над хозяйствующим субъектом.
И за текущим состоянием - теми же врезками, износом и т.п. следить теперь положено собственнику - Нафтагазу или его преемникам. Износ большой и нет денег? Проблемы индейцев шерифа не волнуют. Газпром подал свои миллиарды кубов на вход и желает в соответствии с контрактом получить соответствующее количество миллиардов на выходе. Не получит он - получит транзитер. Иск в суд. Получите-распишитесь. Будете шибко возбухать на газовые тему - будете получать судебных звездюлей. Будете молча и послушно себя вести - будем прощать вам и недобор и мелкое воровство. Вот и вся политика кнута и пряника от ГП.
20 лет Россия модернизировала свою экономику таким образом, чтобы в один прекрасный год сбросить присосавшихся пиявок, сосущих российские ресурсы с таким энтузиазмом, словно они до сих пор находятся в составе СССР. Получили незалежнисть - так вперёд и с песней! И "дивный новый мир" уже стучится в двери. 20 лет Россия напрягалась, вкладывала громадные средства в свое развитие и не менее громадные - в выплату дани, лишь для того, чтобы ее банально не добили, приняли за зомбированный труп, полностью подвластный воле вудуистов. РФ встаёт и обрывает ниточки кукловодов. СЮРПРИЗ!! )))
Не для того это все делалось, чтобы размахивая ржавыми трубопроводными системами, или там угрожая натовцами под Смоленском более или менее свидомые на западных границах безнаказанно продолжали сосать соску под камлания о дружбе и экономическом симбиозе. Тем более что и камлания-то все глуше и глуше ...
Re: Поздно торговать транзитом!
Date: 2010-02-10 10:26 pm (UTC)Пропускная способность "Северного Потока" с его оф. сайта.
2. Из обзорной статьи видно, что есть еще неполученные разрешения(немного), и, самое главное, пока нет денег на строительство. Кстати, именно деньги я и считал главной проблемой для этого потока в условиях кризиса.
Пока что нет ничего, кроме договоренностей, даже денег на строительство, и ни одного метра труб не уложено.
3. Из указанных Вами цифр пропускной способности реальна только 16 млрд. кубов "голубого потока". Остальных нет пока, Вы не забыли? :)
Южного потока вообще нет, там ничего нет, кроме желания. Для Северного потока, как я писал чуть выше, проект составили, большую часть разрешений получили, но пока не нашли денег и к строительству не приступили.
А если ко всему этому прибавить, что у РФ банально нет денег(доходов), что дефицит у бюджета РФ на 2010, как у нашей Йули - около 30 процентов, которые стыдливо переводят в 6,8% ВВП, что покрывать этот дефицит будут из фондов и займов(только-только расплатились,и вот те бабушка Юрьев день) - в общем, если из доходов бюджета РФ ( порядка 220-230 млрд. долларов) отнять 35-45 млрд., которые могут быть получены за газ, то мало не покажется :)
Вопрос, конечно, сможет ли Украина как-то свести концы с концами без платы за транзит, но если найдет как выкрутиться, то ...
Впрочем, мне кажется, что до открытого противостояния не дойдет, как только обрисуется сговор Украины и Белорусии, Газпром предложит хорошие условия. Не 6, но хорошие :)
Финансирование Северного Потока
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Как можете рассуждать, если не в курсе происходящего? Ну как это нету? Тут же не один ГП оплачивает банкет.
Северный поток на 70% Финансируют кредитные агентства Hermes и Sace в счет будущих экспортных контрактов, а также правительство ФРГ в рамках программы госгарантий (это кредит в объеме 3,9 миллиарда евро в счет будущих экспортных контрактов), на 30% сами участники проекта: Газпром (51% акций), немецкие E.ON (20% акций) и BASF (20% акций), голландский Gasunie (9% акций). И к ним также надеется присоединипться Французская GDF Suez (хочет выкупить 9% акций).
Повторюсь: ввод потоков через 3-5 лет - это уже объективная реальность, данная нам в ощущениях..
Покупатели облепили «Северный поток» (http://www.vzglyad.ru/economy/2010/1/19/367444.html)
«Северный поток» окончательно прорвался в Европу (http://fintimes.km.ru/ekonomika-rossii/severnyi-potok/9114)
Перспективы Северного потока (http://www.kazenergy.com/content/view/7631/676/lang,ru/)
Начало строительства газопровода Nord Stream намечено на апрель (http://www.sppmo.ru/index.php?menuid=10&date=2010-01-0&newsid=399)
Мощности газопровода "Северный поток" уже наполовину законтрактованы (http://www.russkie.org/index.php?module=fullitem&id=17573)
Банки заинтересованы в финансировании "Северного потока" (http://www.vesti24.eu/story.php?title=BANKI-ZAINTERESOVANY-V-FINANSIROVANII-SEVERNOGO-POTOKA)
Wintershall: Заинтересованность банков разных стран в финансировании газопровода уже превышает финансовые нужды первого этапа проекта. (http://rus.delfi.ee/daily/business/banki-zainteresovany-v-finansirovanii-severnogo-potoka.d?id=28718125)
Северный поток получит кредиты на 3,9 млрд евро (http://www.afn.by/news/i/127843)
Банкам предложено финансировать 70% строительства Nord Stream (http://www.newsru.com/arch/finance/26aug2009/nordstream.html)
Nord Stream готов к переговорам о кредитах для второй нитки (http://www.avanturist.org/redirect.php?url=http://news.tut.by/world/158736.html)
Янукович хочет участвовать в "Северном потоке" (http://old.k2kapital.com/news/fin/825335.html)
Говоря простым языком: толпа инвесторов в СЕГ, уже сейчас согласны отсыпать больше денег, чем рукводство проекта - переварить оных уже в прокладке первой нити!
Строительство Северного Потока
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Теперь о том, что "ни одного метра труб не уложено".
То бишь строительство УЖЕ идёт! Собственно прокладка морского дна начнётся УЖЕ весной!"Газпром" начал строительство газопровода "Северный поток" (http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/43305/):
А посему повторюсь ещё раз: ввод потоков через 3-5 лет - это уже объективная реальность, данная нам в ощущениях..
Также насчёт Южного:Подготовительные работы по прокладке газопровода "Южный поток" могут завершиться к осени 2010 года (http://www.rian.ru/economy/20100116/204782663.html)
Северный поток будет построен в срок.
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Ну конечно не забыл. Их нет. Пока. Но будут. Также как не было Ямал-Европа и Голубого потока, а теперь они есть.
(http://www.naftogaz.com/www/2/nakwebru.nsf/0/55281C46033E071DC22574020053D761/$file/GasTransitR.gif)

Вы посмотрите внимательно на приведенный график:
Если не брать падение 1997 года, то наблюдается постоянный рост с двумя пиками падения, которые приходятся на 1999-2002 г.г. и 2005-2007 г.г. Это прекрасно корелируется с данными о вводах в эксплуатацию двух новых трубопроводов - Ямал-Европа (ввод 6 ноября 1999 г.) и Голубой поток (коммерческий ввод в 2003 всего на 3 млрд. кубов, в дальнейшем - постепенное увеличение до 16) Если не брать этих снижений, то видно, что спрос в Европе на экспортный сетевой газ постоянно растет.
Не надо думать, что СЕГ - есть ответ на происки оранжоидов в бардачной окраине. Проект СЕГ возник задолго ДО газовых войн 2007-2009 г.г. ГП адекватно прогнозирует рост потребности в газе в Европе в дальнейшем. Соотвественно для этого и проектирует новые газопроводы. И заинтересованы в этом и РФ и ЕС. А на тявканье всяких поляков, эстонцев и хохлов - дружно положили. Вы можете как угодно относиться к Имепериям, что к США, что к ЕС, что к РФ. Но геополитику разыгрывают в своих регионах влияния именно они. И уже если Германия с Францией и с РФ добазарились - будьте уверены: создание потока - дело техники. К этому делу уже даже итальянцев привлекли: У них большой опыт из Африки трубы тянуть (и в "Голубом потоке" они участвовали).
Для справки: один современный трубоукладчик кладет 5 км в сутки и выглядит вот так:
"Послушный телёнок у двух маток сосёт" (с)
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Поймите - новые потоки планируются не как замена ГТС, а как средство стратегического маневра. И чем быстрее они войдут в строй, тем быстрее УГТС станет Газпромовской. А уж там ребятам из ГазПрома будет виднее: что проще - нитку добавить к СЕГ или залатать очередные дыры в УГТС. ГП не будет отказываться от УГТС, если будет возможность ее забрать за долги или по-дешевке. Имея в своем распоряжении такую ГТС (именно в своем!), а так же доли в Я-Е (уже есть) и доли в транспортных системах Турции и Германии, можно будет иметь достаточно сильную и четкую позицию по ценовым параметрам транзита в пользу ГП.
А вся арифметика, что я вам показал выше - это аргументы, козыри в руках ГП - инструмент влияния/давления на укровласти. Зря что-ли ГП высказывал: "будем договариваться с кем угодно, но только не с Ющём". Потому что важен вопрос адекватности политика! Потому что передача ГТС в руки ГП и ЕС - это выгодно всем, в том числе и самой Украине. В конце концов новую нить можно проложить и по територии Украины, что будет дешевле капремонта УГТС. Но для этого инвесторам необходимы гарантии со стороны укровластей. После газовых войн инвесторы таких гарантий не видят. Будет такие же взбрыки выделывать и Янук - значит не будут видеть этих гарантий и в нём! И ежели укровласти продолжают пыжиться с консорциумом, продолжают пыжиться с деталями консорциума, и вообще продолжают пыжиться на газовые темы в стиле аля "Natural Gas War 2007/2008" - то рискуют эту арифметику превратить в насущную реальность намного быстрее, чем это происходит сейчас!
"Послушный телёнок у двух маток сосёт" (с). Зря что ли Янукович вдруг и о консорциуме вспомнил, и в строительстве потоков хочет принять участие? Сильно сомневаюсь, что он последует Вашему совету и начнёт долбиться башкой об стенку да ещё и на пару с Лукашенко. Вернее он сам то может и смог бы, да вот бизнесмены, интерсы которых он лоббирует, и которые не хотят терять свою прибыль, ему это сделать не дадут - для того собственно и рвались во власть, чтобы убрать с поста Ющенко, у которого "Перемога" за "Перемогой на этом фронте".
Что есть "Южный поток"?
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Повторюсь: остается вариант, что "Южный поток" на данный момент - это "хорошо задокументированное" средство давления на Украину.
Только если начнётся реальное строительство до момента перехода УГТС под контроль Газпрома, то можно будет сказать, что УГТС слили в ее транзитной части. А случится это может как раз в случае непредвиденных взбрыков со стороны укровластей.
Однако, если Южный поток и может быть "средством давления", то только по срокам, но не как, по сути! Здесь опять же всё зависит от политики укровластей. Южный поток" - это объективная реальность, родившаяся из-за государства Украина. Пока существует государство Украина и его как Кучмизма так и оранжевой ориентации, Южный поток может быть только средством давления по срокам, но не как, по сути. Он будет построен. Только вот если Украина будет дружественной, и допустит Россию и ГП к реконструкции ГТСУ, то сроки могут малость отодвинутся, и часть средств пойти на ремонт ГТСУ. Хочется надеяться, что с приходом Януковича Украина сделала первый шаг. Но ещё раз: это только может отодвинуть сроки, но не само создание «Южного потока»!
Перспективы УГТС и потоков ...
Date: 2010-02-11 02:06 am (UTC)Плюс также прошу учесть тот факт, что общая стоимость обеих очередей СЕГ сейчас просматривается в районе 7,4-7,7 ярдов евро (по разным источникам). Стоимость неотложного ремонта укроГТС, необходимого толькодля того, чтобы она не посыпалась в ближайшие пять лет - по самым скромным запросам составляет по 2,2-2,5 ярда евро каждый год в течении этих пяти лет. Плюс срок службы СЕГ до первого капремонта - вообще-то 30 лет для механики (насосных станций), 50 - для наземной трубы и минимум 80 - для её подводной части.
А если не латать УГТС "точечно", а целиком поднимать до стандатров российской ГТС, то это - 20-25 (по разным оценкам) ярдов евро в течении двух лет! Думаю, очевидно, что выгоднее - латать УкроГТС или прокладывать новые трубы по самому надёжному транзитёру в мире!
IMHO Украина просто несколько опоздала ...
Если бы в регламентное обслуживание/ремонт/модернизацию укроГТС начиная где-нить с 2003 г. вкладывались какие-то более-менее разумные суммы (в районе полуярда-ярда в год) - тогда да, текущий ремонт для поддержания ГТС в приемлемом состоянии был бы эффективнее и дешевле. Но поскольку этого не происходило, и все эти годы (впрочем, не только эти, а вообще, с момента наступления "незаможностi" "незалежностi" в неё ни копья ни вкладывалось, а эксплуатировалась она в хвост и в гриву - то к настоящему моменту ресурс прочности оказался подъеден до такой степени, что, по крайней мере, на уровне районов аварии уже идут не точечно, а каскадами, и по всем техническим законам такая практика распространится на магистраль максимум через три-пять лет. Так что если ГП выкупит эту ГТС в единоличное владение - ГП либо вложит в неё в следующие пару лет строго больше стоимости её строительства "с нуля" (увы, обширный капремонт - это всегда дороже), либо - через ту же пару-тройку лет останется с грудой металлолома на руках. Учитывая экономическую целесообразность, вполне выгоднее будет проложить совершенно новую магистраль через територию Украины вместо латания старой УГТС.
Также хочу напомнить вам о БТС (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2%D0%A1). Как фактор хотя бы среднесрочного планирования БТС перестала играть ещё два года назад, и на прЕдмет выпендриться у укровластей есть максимум десять месяцев (по планам "Газ-прёма" подводная часть трубы должна стать под опрессовку в октябре сего года, а последний и единственный недостроенный объект на берегу РФ - это компрессорная станция "Береговая"...). Уже следующей зимой они тем же немцам kojones прищемить не смогут, а "младоевропейсы"... хм-м ... В общем, чьи там пейсы и на чьи бейцы таки будут намотаны - меня лично интересует только с т.з. зрелищности процесса ...
Если Янукович начнёт демонстриовать взбрыки в стиле Ющенко, это означает, что и с новым укроруководством ни один вменяемый бизнесмен ("вменяемый" в данном контексте = "не гонящийся за 300% прибыли при проекте длительностью максимум в пол-года, а согласный работать десятилетиями") работать не будет. И это - IMHO - очевидно. Причём - не только мне грешному, но и той толпе инвесторов в СЕГ, которые уже сейчас согласны отсыпать больше денег, чем рукводство проекта - переварить оных. Так что если уровень гарантий нового правительства в том же абстрактном будущем консорциуме или абстрактной новой магистрали через Украину не устроит инвесторов (как их до сих не устраивал Ющщ) - быть у СЕГ третьей нитке, попомните мои слова (и не так уж долго ждать придётся - максимум лет пять, Просто из наблюдений за опытом строительства всё той же БТС). А также четвёртой, пятой, и далее по порядку натуральных чисел и по мере надобности в оных ...
P.S. Мой прогноз - совсем не обязательно 5 лет ждать:
- 2011-1012 - 25 млрд м3 в минус (первая ветка "Северного потока")
- 2012-2013 - 25 млрд м3 в минус (вторая "Северного потока")
- 2012-2015 - 66 млрд м3 в минус ("Южный поток")
На этом предлагаю остановиться. Также предлагаю "запомнить" эту дискуссию и вернуться сюда в тот момент, когда по вопросу хода строительства потоков будет бОльше информации.
Будет ли Янук ерепениться?
Date: 2010-02-11 11:42 am (UTC)... А вот и мнение из ПР по поводу пересмотра газовых договорённостей:
Янукович не будет инициировать пересмотр газовых контрактов с Россией (http://www.interfax.ru/news.asp?id=123158)
Виктор Янукович после вступления в должность президента Украины, скорее всего, не будет инициировать пересмотр заключенных в январе 2009 года газовых контрактов с Россией. Такое мнение в интервью газете "Сегодня" высказал заместитель руководителя партии Регионов Борис Колесников. В то же время, считает он, В.Янукович будет добиваться увеличения транзита российского газа через Украину.
Комментируя возможность создания консорциума по управлению газотранспортной системой Украины, Колесников отметил, что консорциум - это форма собственности, тогда как главной задачей является увеличение доходов от транзита газа.
Транзит российского газа по территории Украины в страны Европы и СНГ в 2009 году составил 95,82 млрд кубометров, что на 19,9% (на 23,78 млрд кубометров) меньше, чем в 2008 году.
P.S.: ... он кагбэ намекает нам ...

Канэшна! :)
Date: 2010-02-11 12:40 pm (UTC)Он кагбэ очень недвусмысленно намекает "нам нужны деньги Фоффка!", и что увеличение объемов прокачки допустимая альтернатива повышению тарифов.
ГТС то мы возьмём, но вот потоки не отменяются.
Date: 2010-02-12 12:26 pm (UTC)Главный акцент здесь: "Прости нас, Леопольд! Леопольдушка, ну прости, а?" :))))
Хотеть то они хотят. Да кто ж им даст!
То, что поезд для Украины ушёл, я и пытаюсь объяснить на протяжении последних моих сообщений.
Украинская ГТС может быть расширена (http://www.vzglyad.ru/news/2010/2/12/375317.html)
Это в русле того, о чём я Вам говорил: чем капремонтировать УГТС, дешевле и надёжнее будет даже новую нить через Украину провести, безо всяких врезок и ответвлений, с минимум компрессорных станций, дабы свести к минимуму возможность снижения потока транзитируемого газа, то бишь банального воровства и шантажа перекрытия крана по распоряжению какого-нибудь судьи из села Тюткино на ЗапУкрии.
ГП готов инвестировать в модернизацию украинской ГТС. (http://quote.rbc.ru/stocks/fond/index.shtml?2010/02/09/32702269)
Медведев 10 февраля особо подчеркнул, что любые возможные инвестиции не отменяют для "Газпрома" необходимость строительства "Южного потока" (http://www.izvestia.ru/news/news231383):
Re: ГТС то мы возьмём, но вот потоки не отменяются.
Date: 2010-02-12 06:26 pm (UTC):)
По поводу "консорциума", как и по поводу цены на транзит и Колесников, и прочие высказались определенно - интересует увеличение дохода.
Если в РФ готовы дать 200 млрд. кубов транзита - возможен и консорциум. Ну а нет - значит нет.
И чтоб не погрязнуть в словах о торжественных заявлениях, перспективах и ушедших поездах, позвольте несколько вопросов:
1. Если, скажем, в марте/апреле вдруг произойдет останов транзита по технологическим причинам, что будет делать с газом РФ?
2. Если в конце 2010 года не будет подписан договор о транзите и в начале 2011 он будет остановлен, что будет делать с газом РФ?
3. Если в конце 2011 года не будет подписан договор о транзите и в начале 2012 он будет остановлен, что будет делать с газом РФ? Сколько она сможет экспортировать, даже если первая очередь потока вступит в строй по плану?
:), И
4. Нашли ли деньги на Сев. поток? То есть об облигациях и т.п. разговоров много, но покупатели их нашлись? Деньги собраны?
Реализация потоков.
Date: 2010-02-12 12:26 pm (UTC)Первые газовые трубы Nord Stream доставят на шведский остров Готланд (http://www.rian.ru/economy/20100210/208562299.html)
Европейские газопроводы получают зеленый свет (http://inopressa.ru/article/10Feb2010/ft/gaz.html)
Власти Финляндии дали окончательное разрешение на прокладку Nord Stream (http://www.interfax.ru/news.asp?id=123350)
Re: Реализация потоков.
Date: 2010-02-12 12:27 pm (UTC)В.Путин: реализация проекта "Северный поток" подходит к концу (http://top.rbc.ru/economics/12/02/2010/370282.shtml)
Про украину - ни слова, но в мае следующего года, когда запустится первая нитка, ГТСУ станет на 15% (относительно 2008) и на 25% (относительно 2009) не нужна. А еще через год, когда достроют вторую нитку, - на 30-50%. Т.е. у нового президента осталось 15 месяцев на получение максимальных выгод от ГТС.
Вот и весь "стресс-тест" для газпрома от укровластей!